Обзор: Jeep Grand Cherokee L предлагает роскошь

Jeep Grand Cherokee L предлагает редкое сочетание простора, роскоши и внедорожных качеств.

Джип находится в разгаре смены. Можно даже назвать это попыткой преодолеть препятствие на пути от массового бренда к люксовому бренду высокого класса. Однако невозможно сделать это просто ослепляя Wrangler, Renegade и Compass. Если кто-то собирается воспринимать Jeep всерьез, должны быть большие четкие кадры, превосходящие других в космосе.

Grand Cherokee L — один из смертельно серьезных внедорожников. Это поколение появилось в начале 2021 года как первый совершенно новый Grand Cherokee с 2010 года. Предстояло проделать большую работу, чтобы догнать Grand Cherokee среди современных конкурентов. Все отчеты предполагают, что он добился такого прогресса и даже большего, но у нас не было возможности проверить это самостоятельно – до сих пор.

Как следует из названия, Grand Cherokee L представляет собой длинную версию этого внедорожника и имеет третий ряд, которого нет у обычного Grand Cherokee. Jeep предлагает как минимум восемь различных комплектаций с различными функциями и доступными опциями. Для более глубокого ознакомления с этими планками см. наш объяснитель здесь. Конкретная модель, которую мы тестируем, — это комплектация Summit, одна из самых топовых, и рекомендуемая розничная цена ее составляет 73 515 долларов.

Внимание к деталям интерьера

Jeep добился больших успехов в интерьере Grand Cherokee. Сиденья в первом ряду кажутся такими, будто их вытащили из офиса какого-нибудь шикарного адвоката. Они имеют выдающуюся регулируемую поддержку, выдвижную подушку для бедер, функцию массажа и исключительную контрастную строчку. С этих сидений приборная панель представляет собой смесь реплик Wagoneer и уникальных штрихов. Да, здесь слишком много дешевого черного пластика, но Jeep также добавил отделку из настоящего дерева.

Центральный стек управления представляет собой почти идеальное сочетание физических кнопок и ручек, а также большой и простой в использовании интерфейс с сенсорным экраном. Этот пример даже имеет дополнительный интерактивный дисплей для пассажиров за 1095 долларов. Оно позволяет пассажиру на переднем сиденье управлять мультимедиа, проверять пассажиров на задних сиденьях, загружать план навигации или даже подключать и играть в стороннюю игровую систему, такую ​​​​как XBOX. Информационный дисплей водителя большой и яркий, даже имеет небольшие прорези на каждом конце, а изнутри приборной панели светится настоящее окружающее освещение (не являющееся частью цифрового дисплея).

Однако сиденья второго ряда не являются чем-то особенным, потому что это капитанские кресла с собственной контрастной ромбовидной строчкой. Большая центральная консоль оснащена удобным подлокотником и очень продуманным отсеком для хранения вещей. Для пассажиров второго ряда он открывается двумя разными способами, обеспечивая два уровня хранения, и мы вернемся к его трюку для вечеринок через мгновение. Перед этой консолью находится климат-контроль на задних сиденьях, представляющий собой физические кнопки вместо сенсорного экрана. Ниже находятся еще точки питания. На окнах тоже есть солнцезащитные шторы. За исключением огромных экранов во втором ряду, это примерно так же хорошо, как и в этой ценовой категории.

Подробнее: Jeep Grand Cherokee 2024 года удерживает линию роста цен

Однако именно в третьем ряду Grand Cherokee L может выделиться как лучший в своем классе. Я не водил и не ездил на каждом трехрядном внедорожнике, поэтому, возможно, я что-то упускаю, но я знаю, что это лучшие сиденья третьего ряда, которые я когда-либо видел.

Это не только индивидуализированные сиденья, но и удобные, удобно расположенные и действительно просторные. Ни один Cadillac Escalade, Ford Expedition Max или Dodge Durango, на которых я ездил, не может конкурировать по сочетанию пространства для головы, ног и бедра, которое есть в третьем ряду Grand Cherokee L. Для справки, мой рост шесть футов шесть дюймов. .

Позвольте мне также сказать, что они не просто удобны и хорошо сидят на месте, они выглядят лучше, чем большинство сидений второго ряда в других автомобилях. На каждой стороне кабины также есть два порта питания USB, так что у каждого человека есть свой собственный. У каждой стороны также есть собственное вентиляционное отверстие. Наконец, есть трюк для вечеринок, о котором я упоминал выше.